職位描述
UGAutoCADModflow模具設計注塑工藝船舶/航空/航天/火車制造橡膠和塑料制品
崗位職責：
1、負責開模可行性評估和報價、利潤分析等工作。
2、負責橡膠、注塑模具結構設計，包括總體結構裝配設計圖、零部件分解圖、材料BOM清單等。
3、負責模流分析，評估材料預變形等可能發生的問題制定措施。
4、負責配合模具試模工作，針對試模中的問題，對模具進行結構修改與修模提出解決措施和方法。
5、負責跟蹤模具使用情況，了解模具使用問題，優化模具結構設計，提高模具制造效率和產品質量。
任職資格：
1、大專以上學歷，5年以上注塑模具設計經驗。
2、熟練使用CAD、UG、模流分析軟件。
3、熟練掌握注塑成型工藝，熟知相關設備的工作原理、材料和工件，具備良好的設計品質理念。
4、具備獨立完成整套模具的設計能力（熱流道為主），全3D、2D標注，詳細的BOM清單，控制模具設計進度、控制模具的材料成本。
5、具有獨立完成設計的成果業績（面試時將攜帶自己設計成果，呈現并做細致講解）。
6、執行力強， 吃苦耐勞，抗壓能力強，有團隊協作意識，積極主動，具有較強的溝通協調能力和高度的責任心。
工作地點
武清區鐵科(天津)科技有限公司
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職位發布者
趙先生/HR
昨日活躍立即溝通
北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司成立于2006年10月30日，注冊資本為21066.67萬元。 2020年8月31日，在上交所科創板A股上市，股票代碼688569。現有全資子公司3家，控股子公司2家，分公司3家。公司秉承“引領軌道科技，創造交通未來”的理念和使命，立足于行業發展需要，始終堅持技術創新，形成了以高鐵扣件為核心，同時包括預應力鋼絲及錨固板、鐵路橋梁支座以及工程材料在內的高鐵工務工程產品體系，已覆蓋軌道、橋梁和隧道等高鐵工務工程領域。公司是目前國內唯一掌握高鐵特殊調整扣件系統技術的扣件系統集成商，該技術提供高鐵線路沉降變形修復的解決方案，解決了軌道板沉降引起的線路不平順難題。公司高鐵扣件系統廣泛應用于我國高速鐵路網，既有在平原地區修建的主干線路，又有在西北高寒風沙地區修建的首條高海拔線-蘭新高鐵，在東北地區修建的世界上第一條高寒鐵路-哈大高鐵，在西南崇山峻嶺間修建的云桂高鐵等特殊地理地貌區域線路等。
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