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更新于 4月22日

設備管理(機械、電氣自動化工程師)

8000-13000元
  • 天津武清區
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

非標設備自控系統船舶/航空/航天/火車制造專用設備制造工業自動化
崗位職責:
1、電氣和控制系統的設計、選型、制造、開發等工作:
2、PLC、人機界面、驅動裝置、儀器儀表、上位機的編程;
3、自動化設備產線機械設計,繪制裝配圖、零部件圖、氣路圖等;
4、完成設備設施的裝配調試、試用、維修工作;
5、設備的管理與維護工作;
6、完成領導交辦的其他工作。
任職資格:
1、本科及以上學歷,應屆畢業生或五年以上相關工作經驗;
2、機械設計、工業設計、自動化相關專業;
3、熟練使用autocad、pro/e,solidworks等繪圖軟件或熟悉工業常見通訊協議modbus、opc、profinet、Ethernet等;
4、了解機加工工藝,熟悉常用的金屬材料性能或熟悉西門子、歐姆龍、三菱等PLC、HMI、上位機軟件編程、調試;
5、掌握機械、液壓、氣動系統原理或熟悉儀器儀表、各驅動裝置及常見工業設備;
6、具有良好溝通能力,做事認真負責,吃苦耐勞,有較強的責任心和執行力。

工作地點

武清區鐵科(天津)科技有限公司

職位發布者

趙先生/HR

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公司Logo北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司
北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司成立于2006年10月30日,注冊資本為21066.67萬元。 2020年8月31日,在上交所科創板A股上市,股票代碼688569。現有全資子公司3家,控股子公司2家,分公司3家。公司秉承“引領軌道科技,創造交通未來”的理念和使命,立足于行業發展需要,始終堅持技術創新,形成了以高鐵扣件為核心,同時包括預應力鋼絲及錨固板、鐵路橋梁支座以及工程材料在內的高鐵工務工程產品體系,已覆蓋軌道、橋梁和隧道等高鐵工務工程領域。公司是目前國內唯一掌握高鐵特殊調整扣件系統技術的扣件系統集成商,該技術提供高鐵線路沉降變形修復的解決方案,解決了軌道板沉降引起的線路不平順難題。公司高鐵扣件系統廣泛應用于我國高速鐵路網,既有在平原地區修建的主干線路,又有在西北高寒風沙地區修建的首條高海拔線-蘭新高鐵,在東北地區修建的世界上第一條高寒鐵路-哈大高鐵,在西南崇山峻嶺間修建的云桂高鐵等特殊地理地貌區域線路等。
公司主頁
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