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更新于 4月7日

機電一體化工程師

9000-11000元
  • 長春雙陽區
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

新能源汽車汽車研發/制造汽車零部件
崗位職責
1、系統設計與開發
負責機電一體化產品的結構設計、傳動系統開發及優化。
進行控制算法開發(如電機控制、制動系統算法),并完成仿真驗證與調試。
整合機械、電子、軟件模塊,實現系統功能。
2、技術分析與優化
使用CAE工具(如ANSYS、HyperMesh)進行強度、疲勞壽命、NVH分析。
制定DFMEA(設計失效模式分析),參與技術評審與風險管控。
跟蹤行業技術趨勢,導入新技術。
3、項目管理與協作
主導或參與產品全生命周期管理,從需求分析到量產交付。
跨部門協調生產、質量、采購團隊,確保產品開發與生產落地。
撰寫技術文檔(設計方案、測試報告、專利文件)。
4、測試與驗證
負責優化系統性能。
支持售后技術問題分析,提供改進方案。
崗位要求
1、教育背景
本科及以上學歷,機械設計、車輛工程、自動化、機電一體化等相關專業。
2、專業技能
熟練使用設計軟件:CATIA、SolidWorks(機械設計);MATLAB/Simulink(控制算法);KissSoft、Romax(傳動分析)。
掌握CAE工具:ANSYS、HyperMesh(結構仿真);LMS AMESim(液壓/熱力學分析)。
熟悉汽車開發流程:APQP(產品質量先期策劃)。
3、經驗要求
5-10年以上相關經驗,具備汽車底盤、制動系統、電機控制等領域項目經驗。
有量產項目經驗者優先(如OneBox、ESP、線控轉向系統)。
4、軟性能力
邏輯清晰,具備技術攻關與跨部門協作能力。
英語熟練(部分崗位需技術文檔閱讀或國際客戶對接)。

工作地點

雙陽區長春市吉通偉業汽車底盤零部件有限責任公司

職位發布者

劉先生/HRBP

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公司Logo吉林省通用機械(集團)有限責任公司
我們企業始建于1965年,2006年改制為有限責任公司。目前在凈月和雙陽共有8個工業園區,總占地約160萬平方米。在德國設有歐洲研發中心。員工總數近 2000人。我們的主要產品是汽車底盤零部件,年產鋁擺臂、轉向節、車輪支架、拉桿、支撐座、保險杠、副車架、托盤等產品1800萬余件球頭銷、車鉤、法蘭盤、輪轂、輪轂軸類產品1700余萬件,具有完整的汽車制造工藝沖壓、焊接、裝配、涂裝、鍍鋅、鍍鉻、鐵鍛、鋁鍛、鋁鑄、鋁鑄鍛、鋁焊接、鋁棒、鋁型材、各種模具設計與制造、數控加工中心集群、現代智能裝備制造等,無論在規模上還是質量上都是全球第一方陣企業。2010年,我們把歐洲最先進的汽車鋁輕量化技術引入國內,與國內大批量生產結合在一起,通過引進、學習、消化、吸收、模仿、提高、創造,走出了一條以先進技術促進中國制造的轉型升級之路,中國汽車工業協會和德國創新大聯盟評價我們的鋁輕量化研發、制造技術已經達到了“全球領先、中國領跑”的行業地位。
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