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更新于 7月9日

底盤(pán)SQE工程師

1-2萬(wàn)
  • 南京溧水區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

底盤(pán)SQE
1、根據(jù)需要對(duì)預(yù)選擇的供應(yīng)商進(jìn)行審核,評(píng)估供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力并確認(rèn)供應(yīng)商的改進(jìn)計(jì)劃,提出質(zhì)量意見(jiàn),完成潛在供應(yīng)商審核報(bào)告。 2、參與底盤(pán)零部件項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的分解,負(fù)責(zé)制定動(dòng)力總成零部件質(zhì)量保證和管理?xiàng)l款(包含項(xiàng)目質(zhì)量管理要求、質(zhì)量目標(biāo)、經(jīng)驗(yàn)反饋),確保項(xiàng)目各階段外協(xié)件質(zhì)量得到控制,完成檢驗(yàn)基準(zhǔn)書(shū)、質(zhì)量協(xié)議簽訂等。 3、協(xié)助SQE經(jīng)理,建立和完善供應(yīng)商管理體系,與供應(yīng)商保持良好的發(fā)展和合作關(guān)系,制定供應(yīng)商管理程序文件和供應(yīng)商考核機(jī)制。 4、組織開(kāi)展供應(yīng)商績(jī)效管理,有計(jì)劃地開(kāi)展供應(yīng)商評(píng)審,不斷提高公司配套體系質(zhì)量,供應(yīng)商進(jìn)行分級(jí)分類(lèi)管理,建立合格供應(yīng)商名錄。 5、參與新供應(yīng)商開(kāi)發(fā)與審核,與采購(gòu)、技術(shù)、質(zhì)量部門(mén)一起對(duì)新供應(yīng)商進(jìn)行審核打分并形成PSA報(bào)告。 6、每個(gè)月或每個(gè)季度,對(duì)現(xiàn)有供應(yīng)商的質(zhì)量狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)評(píng)分,對(duì)評(píng)分較低的供應(yīng)商通報(bào)提出限期改善要求; 7、供應(yīng)商變更的管理,對(duì)供應(yīng)商6M變更數(shù)據(jù)進(jìn)行信息收集、整理、驗(yàn)證、確認(rèn)和跟蹤。 8、外協(xié)件的新項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中,負(fù)責(zé)動(dòng)力總成零部件各階段PPAP的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,決定報(bào)警及升級(jí)。建立各階段的評(píng)審資料,并給予結(jié)論。 9、收集整理動(dòng)力總成零部件質(zhì)量問(wèn)題案例,形成設(shè)計(jì)及過(guò)程預(yù)防措施,避免質(zhì)量問(wèn)題重復(fù)發(fā)生。 10、積極參與供應(yīng)商管理崗前培訓(xùn)和在崗培訓(xùn),SQE工作績(jī)效管理,KPI指標(biāo)完成情況,對(duì)參與部門(mén)質(zhì)量管理的一些工作和活動(dòng)。 11、監(jiān)督供應(yīng)商按IATF16949體系要求進(jìn)行日常工作,確保外購(gòu)?fù)鈪f(xié)件的制造過(guò)程在供應(yīng)商處得到控制,質(zhì)量得到保證。 12、對(duì)各環(huán)節(jié)的的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)處理,督促整改。

工作地點(diǎn)

南京金龍客車(chē)制造有限公司南京市溧水區(qū)濱淮大道369號(hào)

職位發(fā)布者

李春輝/hrbp

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公司Logo開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司公司標(biāo)簽
開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團(tuán)是集新能源整車(chē)及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生在南京成立開(kāi)沃汽車(chē)集團(tuán),收購(gòu)并重組南京金龍客車(chē)制造有限公司。控股南京金龍后,開(kāi)沃汽車(chē)集團(tuán)著力將重心由傳統(tǒng)中巴轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē),成為南京市唯一的新能源商用車(chē)總部企業(yè)。開(kāi)沃汽車(chē)集團(tuán)總部位于南京溧水開(kāi)發(fā)區(qū),占地面積83萬(wàn)平方米,建筑面積50萬(wàn)平方米,總投資50億元,可年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)大中型客車(chē)、20萬(wàn)臺(tái)輕型客車(chē)、10萬(wàn)臺(tái)乘用車(chē)。公司現(xiàn)有員工4000余人,布局全國(guó),分別在深圳、武漢、徐州、呼和浩特、西安、渭南建立生產(chǎn)基地。集團(tuán)核心子公司南京金龍客車(chē)制造有限公司2014年純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量排名全國(guó)第二,2015-2017年排名全國(guó)第四,2018年排名全國(guó)第三,2019年排名全國(guó)第二,2020年純電動(dòng)客車(chē)銷(xiāo)量6232輛,位居全國(guó)第三。在技術(shù)研發(fā)上,開(kāi)沃汽車(chē)擁有一支以專(zhuān)家、博士、碩士為技術(shù)領(lǐng)頭人的近800人的技術(shù)團(tuán)隊(duì),集中了國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的研究、試驗(yàn)隊(duì)伍和先進(jìn)的技術(shù)成果。新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)平臺(tái)在自主研發(fā)和試驗(yàn)檢測(cè)方面均做到國(guó)內(nèi)一流;技術(shù)成果在電驅(qū)動(dòng)智能化、整車(chē)控制策略、電安全保障、輕量化、舒適性設(shè)計(jì)、內(nèi)外飾等方面打造國(guó)內(nèi)一流產(chǎn)品。2014年通過(guò)“南京市高端人才團(tuán)隊(duì)引進(jìn)項(xiàng)目”審核,成為南京唯一一家入圍的新能源汽車(chē)企業(yè)。除了緊跟國(guó)家新能源戰(zhàn)略步伐以外,公司在產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新方面也有所突破,被評(píng)為2017年中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作好案例。通過(guò)自主創(chuàng)新和對(duì)外合作,開(kāi)沃已累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利1214項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利439項(xiàng);獲得專(zhuān)利授權(quán)720項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利29項(xiàng)。面對(duì)未來(lái)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及新能源補(bǔ)貼退坡的現(xiàn)實(shí),開(kāi)沃集團(tuán)在核心“三電”技術(shù)取得突破,于2015年成立了南京創(chuàng)源天地動(dòng)力科技有限公司(Skysource),專(zhuān)注可充電動(dòng)力電池包和電池管理系統(tǒng)、汽車(chē)線(xiàn)束、高壓配電箱、電機(jī)控制器、BMS等汽車(chē)核心零部件和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)。致力于通過(guò)先進(jìn)的電池技術(shù),生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的鋰離子電池包及管理系統(tǒng),與新能源汽車(chē)、新能源汽車(chē)充電站以及電網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)等形成完美配套,為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的新能源電池系統(tǒng)方案。近年來(lái),開(kāi)沃汽車(chē)多次獲得國(guó)家級(jí)、省級(jí)重大技術(shù)攻關(guān)、核心技術(shù)攻關(guān)等重大專(zhuān)項(xiàng)。2018年10月,開(kāi)沃汽車(chē)自主研發(fā)的“新一代VCU和BMS二合一控制器”榮獲國(guó)家級(jí)技術(shù)金橋獎(jiǎng)“優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)”,這也是開(kāi)沃汽車(chē)首次獲得國(guó)家級(jí)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)。2019年開(kāi)沃汽車(chē)推出了自主研發(fā)的L4級(jí)無(wú)人駕駛觀(guān)光車(chē)“藍(lán)鯨號(hào)”,獲得了“2019年度ICT中國(guó)創(chuàng)新項(xiàng)目最佳城市創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)”。同年5月,開(kāi)沃汽車(chē)榮登中國(guó)獨(dú)角獸企業(yè)榜單。 2017年開(kāi)沃汽車(chē)正式進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng),商乘并舉。預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)大客車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)2萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入200億元;輕型車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)20萬(wàn)臺(tái),主營(yíng)業(yè)務(wù)收入200億元;乘用車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)臺(tái),主營(yíng)業(yè)務(wù)收入500億元;零部件主營(yíng)業(yè)務(wù)收入300億元,全年總收入突破1200億元。實(shí)現(xiàn)開(kāi)沃新能源汽車(chē)的千億級(jí)目標(biāo)。
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