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專業要求為電子信息工程專業、自動化專業、大數據專業、計算機科學與技術專業、軟件工程專業、物聯網專業、通信工程專業、網絡工程、信息安全、電子科學與技術等相關專業。這是因為汽車動力學仿真涉及多學科交叉知識，這些專業背景能夠為工程師提供堅實的理論基礎。
學歷必須為碩士或博士，年齡需小于 35 歲。年輕且高學歷的人才往往具備更活躍的思維和更強的學習能力，能夠快速掌握和應用最新的汽車動力學仿真技術。
誠實守信是我們非?？粗氐钠焚|，若有 SCI、EI 論文發表經驗者將優先考慮。論文發表經驗不僅體現了候選人的科研能力，也反映了其對學術和技術的深入理解。
我們需要有強烈賺錢欲望的人才，同時具備優秀的溝通能力和高度的責任心。在項目合作中，良好的溝通能力有助于與團隊成員協作，而責任心則能確保工作的高質量完成。另外，有大把的時間兼職也是必要條件，以便能夠全身心投入到項目任務中。
強大的自主學習能力至關重要，在校散養的碩博士由于具備更強的自我驅動力和獨立學習能力，將被優先考慮。