職位描述
電化學專業(yè)、高分子材料應(yīng)用化學、化學工程與工藝等專業(yè)電池能熟練操作辦公軟件具有作業(yè)指導(dǎo)書制訂經(jīng)驗對鋁殼工藝及制程改善方面有經(jīng)驗能熟練運用AUTOCAD具備新產(chǎn)品設(shè)計評審和持續(xù)改善能力具有產(chǎn)品缺陷識別能力能獨立制作并改善工裝治具過程工藝路線和關(guān)鍵工藝參數(shù)控制
1. 技轉(zhuǎn)資料接收整理、分類和分發(fā)（如EC/ECN、臨時信息表）；
2. 材料特采/更替（MRB）上線前的實驗及追蹤；
3. 協(xié)助專案的材料產(chǎn)品良率的提升及產(chǎn)品客訴的分析；
4. SOP的審核工作，指導(dǎo)工程師對制程、工具、方法進行改進；
5. 新產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移任務(wù)：準備試產(chǎn)的相關(guān)資料、BOM的確認、主導(dǎo)產(chǎn)品的導(dǎo)入及相關(guān)人員技術(shù)培訓和試產(chǎn)的產(chǎn)線跟進；
6. 配合RD制作EVT提出EVT階段的產(chǎn)品量產(chǎn)的可行性及問題的分析與長久的改善對策；
7. PVT試產(chǎn)的主導(dǎo)和試產(chǎn)后的分析報告；反饋試產(chǎn)問題，對接技術(shù)部；
8. 產(chǎn)線異常狀況的處理和跟進（含原因分析、臨時對策、永久措施及跟蹤對策的可行性）；
工程變更的變更申請及執(zhí)行和追蹤；
2. 材料特采/更替（MRB）上線前的實驗及追蹤；
3. 協(xié)助專案的材料產(chǎn)品良率的提升及產(chǎn)品客訴的分析；
4. SOP的審核工作，指導(dǎo)工程師對制程、工具、方法進行改進；
5. 新產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移任務(wù)：準備試產(chǎn)的相關(guān)資料、BOM的確認、主導(dǎo)產(chǎn)品的導(dǎo)入及相關(guān)人員技術(shù)培訓和試產(chǎn)的產(chǎn)線跟進；
6. 配合RD制作EVT提出EVT階段的產(chǎn)品量產(chǎn)的可行性及問題的分析與長久的改善對策；
7. PVT試產(chǎn)的主導(dǎo)和試產(chǎn)后的分析報告；反饋試產(chǎn)問題，對接技術(shù)部；
8. 產(chǎn)線異常狀況的處理和跟進（含原因分析、臨時對策、永久措施及跟蹤對策的可行性）；
工程變更的變更申請及執(zhí)行和追蹤；
對Work Flow Study、Time Study、Line balancing及Layout改善方面有經(jīng)驗
工作地點
長春寬城區(qū)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地(建設(shè)中)
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職位發(fā)布者
周鑫磊/人事經(jīng)理
立即溝通
吉林省東馳新能源科技有限公司吉林省東馳新能源科技有限公司位于國家級開發(fā)區(qū)中韓（長春）國際合作示范區(qū)，依托“固態(tài)電池協(xié)同創(chuàng)新公共平臺”進行實體化運作的公司；2020年3月份在教育部的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，由東北師范大學依托動力電池國家地方聯(lián)合工程實驗室，整合國內(nèi)高校固態(tài)電池研發(fā)優(yōu)質(zhì)資源，成立了“固態(tài)電池協(xié)同創(chuàng)新平臺”；使平臺成為固態(tài)電池領(lǐng)域具有國際重大影響的學術(shù)高地、行業(yè)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)的研發(fā)基地、區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展的引領(lǐng)陣地。固態(tài)電池協(xié)同創(chuàng)新平臺，將圍繞固態(tài)電池戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中重大關(guān)鍵問題、核心技術(shù)與裝備、系統(tǒng)集成能力等開展協(xié)同創(chuàng)新。目前共設(shè)立十個研究方向，三十個子課題，歷經(jīng)三到五年，實現(xiàn)固態(tài)電池及相關(guān)材料大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，多個體系開發(fā)的固態(tài)電池滿足能量密度大于350Wh/kg、壽命大于2000次、安全性符合國家標準。固態(tài)鋰電池裝車與同等重量的鋰離子電池相比，電動車續(xù)駛里程能可提高80%以上，為我國新能源車產(chǎn)業(yè)提供動力支持，為新時代教育服務(wù)東北振興交出滿意的答卷。吉林省東馳新能源科技有限公司項目建設(shè)分為一期（中試線）和二期（6GWh固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化）兩個階段，一期項目建設(shè)計劃投資30000萬元人民幣，建成后可開發(fā)出國內(nèi)先進、國際領(lǐng)先的的固態(tài)電池，產(chǎn)品主要參數(shù)滿足能量密度大于 350Wh/kg、壽命大于 2000次、安全性符合國標。二期項目計劃投資20億元人民幣，建成年產(chǎn)6GWh的固態(tài)電池生產(chǎn)線，項目全部達產(chǎn)后可年產(chǎn)裝備20萬輛電動汽車的鋰電池系統(tǒng)，年產(chǎn)值約71.8億元，可創(chuàng)稅收約4.9億元。
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