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工作經(jīng)驗(yàn)：2年以上航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，深度參與過(guò)至少1款航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證、生產(chǎn)交付的全流程項(xiàng)目，能夠獨(dú)立承擔(dān)滑油系統(tǒng)某一模塊的設(shè)計(jì)任務(wù)，如滑油泵設(shè)計(jì)、滑油管路布局等。 二、專業(yè)技能 設(shè)計(jì)能力：熟練運(yùn)用SW、UG、CATIA等三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行滑油系統(tǒng)零部件的三維建模與裝配設(shè)計(jì)，確保設(shè)計(jì)模型精度高、結(jié)構(gòu)合理，符合航空發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)苛的空間與性能要求；精通滑油系統(tǒng)原理圖繪制，能夠準(zhǔn)確表達(dá)系統(tǒng)工作邏輯、油液流向、壓力控制等關(guān)鍵信息，運(yùn)用AutoCAD等二維繪圖軟件完成詳細(xì)工程圖紙，標(biāo)注尺寸公差、形位公差、表面粗糙度等技術(shù)要求，為生產(chǎn)制造提供清晰指導(dǎo)。 分析計(jì)算：掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)熱平衡、流量分配、壓力損失等關(guān)鍵參數(shù)的計(jì)算方法，運(yùn)用專業(yè)分析軟件（如Flowmaster、AMESim等）進(jìn)行系統(tǒng)性能仿真分析，通過(guò)模擬不同工況下的滑油流動(dòng)與熱交換情況，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，確保滑油系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)全工況下穩(wěn)定可靠運(yùn)行，滿足潤(rùn)滑、冷卻需求。 材料與工藝：熟悉航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)常用材料特性，如高溫合金、鋁合金、特種橡膠密封材料等，根據(jù)零部件工作環(huán)境與性能要求，合理選擇材料；了解機(jī)加工、鑄造、焊接等制造工藝在滑油系統(tǒng)零部件生產(chǎn)中的應(yīng)用，能夠在設(shè)計(jì)階段充分考慮工藝可行性，提出合理的工藝要求與改進(jìn)建議，降低制造成本、提高生產(chǎn)效率。 三、素質(zhì)能力 學(xué)習(xí)創(chuàng)新：具備強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)意愿與能力，持續(xù)關(guān)注航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油技術(shù)領(lǐng)域的前沿研究成果與行業(yè)動(dòng)態(tài)，積極探索新技術(shù)、新工藝在滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，如智能滑油監(jiān)測(cè)技術(shù)、新型潤(rùn)滑材料等，能夠?qū)?chuàng)新理念融入設(shè)計(jì)工作，推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)。 溝通協(xié)作：良好的溝通協(xié)調(diào)能力，在跨部門(mén)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，與發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)等專業(yè)人員密切配合，共同解決設(shè)計(jì)過(guò)程中的技術(shù)難題；與供應(yīng)商保持緊密溝通，確保采購(gòu)的零部件符合設(shè)計(jì)要求，參與供應(yīng)商技術(shù)交流與質(zhì)量管控，保障滑油系統(tǒng)供應(yīng)鏈穩(wěn)定。 問(wèn)題解決：擁有敏銳的問(wèn)題洞察力與高效的問(wèn)題解決能力，在滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)過(guò)程中，快速定位并分析出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，如滑油泄漏、油溫過(guò)高、壓力波動(dòng)等，制定有效的解決方案，通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化、工藝改進(jìn)等手段，確保問(wèn)題得到徹底解決，保障航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。