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一、控制器結(jié)構(gòu)開發(fā)與優(yōu)化 1.負責EPS控制器（ECU）及關聯(lián)零部件（殼體、連接器、散熱模塊）的結(jié)構(gòu)設計，主導需求分析、3D建模（CATIA/UG）及2D工程圖發(fā)布； 二、機電協(xié)同開發(fā)與驗證 1.配合硬件工程師完成PCB Layout空間匹配、傳感器（扭矩/轉(zhuǎn)角）安裝定位，規(guī)避電磁干擾與裝配干涉； 2.運用ANSYS進行結(jié)構(gòu)強度、熱仿真分析，優(yōu)化散熱路徑； 三、項目全流程支持 1.主導BOM編制、及設計評審，輸出DFMEA、DVP等文檔，跟蹤DV/PV試驗結(jié)果并閉環(huán)問題。 2.支持試制部門完成控制器裝配工藝開發(fā)； 四、量產(chǎn)問題閉環(huán)與性能優(yōu)化 1.結(jié)合電氣性能需求（如電機扭矩響應、傳感器精度），優(yōu)化機械結(jié)構(gòu)剛度與輕量化； 2.協(xié)同工藝部門優(yōu)化工裝，解決量產(chǎn)問題。 任職要求 1.機械械設計/車輛工程/材料成型類專業(yè)，本科及以上學歷； 2.3年以上汽車電子控制器結(jié)構(gòu)設計經(jīng)驗，具備EPS電機控制器開發(fā)經(jīng)驗優(yōu)先。 3.熟悉IATF 16949開發(fā)流程，主導過APQP階段交付物（如PFMEA、CP控制計劃）； 4.具備量產(chǎn)問題解決案例（如殼體開裂、密封失效），提供量化改進結(jié)果（如不良率降低50%）。 5.主導過機電接口協(xié)調(diào)，有殼體開裂/散熱失效等量產(chǎn)問題解決案例。 6.熟練使用相關二維/三維設計軟件，快速應對結(jié)構(gòu)優(yōu)化及設計變更。