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更新于 4月17日

公路設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)

1.3-2.3萬
  • 北京豐臺(tái)區(qū)
  • 10年以上
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

公路道路工程橋梁工程隧道工程交通隧道工程技術(shù)與設(shè)計(jì)服務(wù)
一、崗位定位 副院長(zhǎng)兼公路設(shè)計(jì)院院長(zhǎng),是設(shè)計(jì)院高層管理團(tuán)隊(duì)成員,協(xié)助院長(zhǎng)統(tǒng)籌公路設(shè)計(jì)院工作,分管技術(shù)、生產(chǎn)業(yè)務(wù)等,負(fù)責(zé)推動(dòng)設(shè)計(jì)院戰(zhàn)略目標(biāo)落地,確保設(shè)計(jì)的技術(shù)質(zhì)量、進(jìn)度與效益。 二、崗位職責(zé) 1、參與制定設(shè)計(jì)院中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃,推動(dòng)公路、橋梁、隧道行業(yè)新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用。 2、統(tǒng)籌分管業(yè)務(wù)的年度目標(biāo)分解與落實(shí),監(jiān)督考核執(zhí)行情況。 3、負(fù)責(zé)公路項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)管理,協(xié)調(diào)資源保障項(xiàng)目進(jìn)度。 4、組織重大技術(shù)方案評(píng)審,把控設(shè)計(jì)質(zhì)量與成本控制,解決關(guān)鍵技術(shù)難題。 5、牽頭科研課題申報(bào),推動(dòng)BIM、智能交通、綠色公路等技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用。 6、指導(dǎo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定與更新,提升設(shè)計(jì)院在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。 7、負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)建設(shè),培養(yǎng)技術(shù)骨干與復(fù)合型人才。 8、監(jiān)督安全生產(chǎn)、設(shè)計(jì)規(guī)范及行業(yè)法規(guī)的落實(shí),防范技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)與法律風(fēng)險(xiǎn)。 三、任職要求 1、本科及以上學(xué)歷,公路工程、橋梁工程等相關(guān)專業(yè)。 2、道路、橋梁高級(jí)工程師職稱或持有注冊(cè)土木工程師(道路)、一級(jí)建造師等資格證書優(yōu)先。 3、10年以上公路勘察設(shè)計(jì)行業(yè)經(jīng)驗(yàn),5年以上大型設(shè)計(jì)院中層管理經(jīng)驗(yàn)。 4、主導(dǎo)過國(guó)家級(jí)或省級(jí)重點(diǎn)公路項(xiàng)目設(shè)計(jì),熟悉公路行業(yè)政策與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 5、精通公路、橋梁工程設(shè)計(jì)規(guī)范,具備解決復(fù)雜技術(shù)問題的能力。 6、年齡一般不超過40歲,身體健康,能適應(yīng)高強(qiáng)度工作與出差。 7、黨員優(yōu)先

工作地點(diǎn)

北京豐臺(tái)區(qū)國(guó)泰國(guó)際大廈5樓

職位發(fā)布者

李海波/人事經(jīng)理

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公司Logo中經(jīng)城投建設(shè)集團(tuán)空軌設(shè)計(jì)研究有限公司
中經(jīng)城投建設(shè)集團(tuán)空軌設(shè)計(jì)研究有限公司(簡(jiǎn)稱“中經(jīng)空軌”)是集投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)于一體的多元化大型國(guó)有企業(yè),2025年成立于北京。公司以前沿空軌技術(shù)研發(fā)為核心,專注智慧交通基建創(chuàng)新及基礎(chǔ)設(shè)施全周期運(yùn)營(yíng)管理,形成涵蓋規(guī)劃、勘察、測(cè)繪、設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工、改造及運(yùn)維的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。持有工程勘察甲級(jí)、工程設(shè)計(jì)甲級(jí)、施工總承包壹級(jí)等30余項(xiàng)專業(yè)資質(zhì),業(yè)務(wù)覆蓋鐵路、公路、市政、城市軌道交通等傳統(tǒng)領(lǐng)域,并延伸至新能源、生態(tài)環(huán)保、數(shù)字智慧空軌等新興產(chǎn)業(yè)。技術(shù)革新方面,公司首創(chuàng)港口空軌物流解決方案,突破傳統(tǒng)港口空間限制,通過20公里外置倉(cāng)儲(chǔ)集散地實(shí)現(xiàn)裝卸效率倍增,同步構(gòu)建海洋生態(tài)保護(hù)體系,為港口提供30-50年可持續(xù)發(fā)展空間。在南寧打造的全球首條空軌康養(yǎng)通道,以15分鐘接駁高鐵站、30分鐘直達(dá)機(jī)場(chǎng)的低空走廊,串聯(lián)城市CBD與古茶樹文化園,創(chuàng)新融合54國(guó)文化主題展示、非遺傳承與茶旅體驗(yàn),開創(chuàng)"交通+文旅"融合發(fā)展范式。立足國(guó)家戰(zhàn)略,公司深度參與京津冀城際交通樞紐建設(shè),積極踐行“一帶一路”倡議,構(gòu)建智慧交通、國(guó)際文化交流、康養(yǎng)創(chuàng)新三大功能體系。面向全球港口空軌物流轉(zhuǎn)運(yùn)及城市客流運(yùn)輸?shù)那|級(jí)市場(chǎng),2025年公司計(jì)劃引進(jìn)軌道工程、機(jī)電一體化、新能源等領(lǐng)域中高級(jí)技術(shù)人才180名,國(guó)際項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)及文旅康養(yǎng)策劃管理人才50名,現(xiàn)場(chǎng)管理儲(chǔ)備人才120名,重點(diǎn)招募智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)、多式聯(lián)運(yùn)規(guī)劃及跨文化項(xiàng)目管理精英,提供20萬-80萬年薪及多維激勵(lì)機(jī)制。
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